#Trassa
Водить автомобиль в наше время в городе - задача не из легких, так как дороги сильно загружены, много спешащих людей, нарушающих правила, много новичков, которые бояться каждого звука, пешеходам, вообще, правила не писаны. Тем не менее, если вы решили сесть за руль, вам так или иначе придется ко всему этому привыкнуть, главное - не бояться, быть уверенным и стараться соблюдать ПДД.
Водить автомобиль в наше время в городе - задача не из легких, так как дороги сильно загружены, много спешащих людей, нарушающих правила, много новичков, которые бояться каждого звука, пешеходам, вообще, правила не писаны. Тем не менее, если вы решили сесть за руль, вам так или иначе придется ко всему этому привыкнуть, главное - не бояться, быть уверенным и стараться соблюдать ПДД.
Когда вы совсем освоитесь в городе, настанет день, что вам
захочется или придется поехать в путешествие в другой город, пусть даже и в
соседний, но, тем не менее, находящийся через огромную страшную полосу
препятствий загородной трассы. В России есть как очень загруженные трассы, так
и относительно свободные, а есть даже совсем пустые, тем не менее, на всех
загородных дорогах действуют свои негласные правила:
1. Первое правило ничем не отличается от городских условий -
ехать нужно со скоростью всего потока, чтобы никому не мешать. То есть если вас
обгоняют фуры, значит, вы едете слишком медленно.
2. Второе правило также действует в городе, но не особо кто
на него обращает внимание, так как расстояния не велики, но все же, если дорога
двух- и более полосная в одном направлении, то левая полоса для обгона. Опять
же, если вы выехали за город впервые, держитесь правой полосы, тогда вы никому
не будете мешать, не создадите опасных ситуаций, и остальные участники движения
не станут вас проклинать.
3. Третий момент связан с тем, что сверху видней, если перед
вами едет фура или автобус и включает правый поворот на короткие промежутки
времени, это не значит, что впередиидущий автомобиль поворачивает или
останавливается, это означает, что встречная полоса свободна, и вы можете идти
на обгон. Но будьте осторожны, машин-то может и не быть, а вот знак вполне, так
что не полагайтесь целиком на других, имейте свою голову на плечах.
4. Четвертое правило целиком вытекает из третьего, если
впередиидущий автомобиль вас пропускает, заезжая на обочину или сигналя
поворотом, то не забудьте после обгона его поблагодарить, посигналив аварийным
светом.
5. Если встречный автомобиль моргает вам дальним светом,
значит впереди ДПС, они часто на трассе прячутся в кустах, на что не имеют
право, вообще, если вы ничего не нарушили, то смело проезжайте такой
"пост", даже если они вас останавливают, потом можете остановиться на
стационарном посту и все объяснить.
6. Шестое правило - очень важно, если вы едете по трассе в
темное время суток, и встаете в пробке, что нередко на наших дорогах, не
думайте, что пробки - это только для города, в таком случае, если ваш автомобиль
оказался последним, то включите аварийным сигнал. Если темно на улице, то
издалека по габаритам сложно определить движется автомобиль или стоит,
аварийный сигнал дает понять участникам движения, что нужно сбросить скорость.
Не забывайте об этих простых, но очень важных правилах,
тогда все доедут в пункты своего назначения живыми и здоровыми.