Мы с Поликом решили доехать до Сургута, проведать родных, да и, в общем-то, оставить Полика, потому что я уезжаю в Европу без него, пока...
Ехать решила я за пять дней, первый день - до Москвы, второй этап - Казань, далее - Пермь, Тюмень и Сургут.
Ну дорогу до Москвы не имеет смысла описывать, мы там частые гости.
Поэтому начнем с трассы М7, первое, неприятное открытие, что АЗС, где мы с Поликом привыкли заправляться практически отсутствуют, первая АЗС "Газпромнефть" почти в Нижнем Новгороде, а это без малого 400 км от Москвы, далее совсем печально, до самого Екатеринбурга их нет, так что приходилось заправляться на "Лукойл", но нужно сказать, что дорога, в основном, хорошая, исключая небольшой участок под Ижевском, так что до заката, а он сейчас примерно в 16.00, мы проезжали по 600-700 км.
На всем пути до Перми, была хорошая солнечная сухая погода, в Перми с утра пошел мокрый снег, и ехать было крайне сложно, этого мы не учли, нужно было взять с собой побольше воды и губок, чтобы мыть стекла, грязь была такая, что ехать приходилось практически наощупь.
Но с горем пополам мы доехали до Екб, где на въезде нас и оштрафовали, так как стоит знак еще до города 70 км/ч, будьте осторожны.
В Тюмени уже вечером помыли Полика на мойке, потому что выглядел он жутко.
Мойка обошлась в 260 рублей, только за кузов. Вполне приемлемо, к тому же быстро, в огромном боксе работают сразу человек 10 мойщиков. Находится она на Московском тракте, сразу за супермаркетом Spar, рядом с отелем Арктика, в котором мы и остановились, отель очень сомнительный, за полторы тысячи рублей предложили номер на пятом этаже без лифта, к тому же, весьма сомнительной свежести.
Следующим утром мы отправились в Сургут, холодало с каждым часом, выезжали осенью, приехали уже глубокой зимой, к четырем часам было уже -20, дорога заснеженная, за фурами ехать невозможно, метет, ничего не видно, да еще на участке Уват - Салым до сих пор есть крайне неприятные участки дороги, с глубокими выбоинами, правда заваленными снегом, что делает дорогу совсем невыносимой. Доехали к семи вечера, а утром уже похолодало до -30, так что нам еще повезло.
Ехать решила я за пять дней, первый день - до Москвы, второй этап - Казань, далее - Пермь, Тюмень и Сургут.
Ну дорогу до Москвы не имеет смысла описывать, мы там частые гости.
Поэтому начнем с трассы М7, первое, неприятное открытие, что АЗС, где мы с Поликом привыкли заправляться практически отсутствуют, первая АЗС "Газпромнефть" почти в Нижнем Новгороде, а это без малого 400 км от Москвы, далее совсем печально, до самого Екатеринбурга их нет, так что приходилось заправляться на "Лукойл", но нужно сказать, что дорога, в основном, хорошая, исключая небольшой участок под Ижевском, так что до заката, а он сейчас примерно в 16.00, мы проезжали по 600-700 км.
На всем пути до Перми, была хорошая солнечная сухая погода, в Перми с утра пошел мокрый снег, и ехать было крайне сложно, этого мы не учли, нужно было взять с собой побольше воды и губок, чтобы мыть стекла, грязь была такая, что ехать приходилось практически наощупь.
Но с горем пополам мы доехали до Екб, где на въезде нас и оштрафовали, так как стоит знак еще до города 70 км/ч, будьте осторожны.
В Тюмени уже вечером помыли Полика на мойке, потому что выглядел он жутко.
Мойка обошлась в 260 рублей, только за кузов. Вполне приемлемо, к тому же быстро, в огромном боксе работают сразу человек 10 мойщиков. Находится она на Московском тракте, сразу за супермаркетом Spar, рядом с отелем Арктика, в котором мы и остановились, отель очень сомнительный, за полторы тысячи рублей предложили номер на пятом этаже без лифта, к тому же, весьма сомнительной свежести.
Следующим утром мы отправились в Сургут, холодало с каждым часом, выезжали осенью, приехали уже глубокой зимой, к четырем часам было уже -20, дорога заснеженная, за фурами ехать невозможно, метет, ничего не видно, да еще на участке Уват - Салым до сих пор есть крайне неприятные участки дороги, с глубокими выбоинами, правда заваленными снегом, что делает дорогу совсем невыносимой. Доехали к семи вечера, а утром уже похолодало до -30, так что нам еще повезло.
